杨为民(1935年1月15日-2002年1月30日)，北京航空航天大学大学教授。70年代初，杨为民担任了高空无人驾驶侦察机的总设计师，填补了国内高空无人侦察机空白；80年代中期，他转入可靠性工程研究，是我国可靠性工程专业的奠基人和开拓者，在北京航空航天大学建立了中国第一个可靠性相关专业——工程系统工程系（14系，现为可靠性与系统工程学院）。杨为民教授是一位对待科学事业不屈不挠，甘于献身的“拼命三郎”；为人淡泊名利，曾两次让高工，两次让教授，7次谦让出国机会。他去世时，美丽的白菊花花篮带来了李鹏委员长的深情问候，“天意何公之有？！”的悲叹表达不了国防科工委副主任栾恩杰的痛惜。2002年2月5日，北京八宝山公墓第一告别室哀乐沉沉，泪眼婆娑。20多位新老部长、10多位将军带队出席了北京航空航天大学杨为民教授的千人告别仪式。
杨为民简介
基本资料
中文名：杨为民
国籍：中国
民族：汉
出生地：天津
出生日期：1935年1月15日
逝世日期：2002年1月30日
职业：北京航空航天大学教授
毕业院校：北京航空航天大学
信仰：共产主义
主要成就：填补国内高空无人侦察机空白 建立了我国第一个可靠性专业
籍贯：河北省迁安市杨团堡
人物经历
其父为中华人民共和国最高人民法院第四任院长杨秀峰，母亲是曾任中华人民共和国教育部部长助理、全国妇联委员的孙文淑。幼年时在革命圣地延安度过。1953～1956年，在哈尔滨军事工程学院学习，1956年在北京航空学院火箭系学习，1958年毕业后留在北航工作。他担任了北航工程系统工程系的主任、北航可靠性工程研究所的所长，同时还有总装备部、国防科工委、中国航空学会、中国质量管理学会等十多个组长、主任的兼职。
主要贡献
70年代初，杨为民担任了高空无人驾驶侦察机的总设计师，填补了国内高空无人侦察机空白；80年代中期，他转入可靠性工程研究，是我国可靠性工程专业的奠基人和开拓者，在北京航空航天大学建立了中国第一个可靠性相关专业——工程系统工程系（14系，现为可靠性与系统工程学院）。
生平介绍
不尽操劳享此生
美丽的白菊花花篮带来了李鹏委员长的深情问候，“天意何公之有？！”的悲叹表达不了国防科工委副主任栾恩杰的痛惜。2002年2月5日，北京八宝山公墓第一告别室哀乐沉沉，泪眼婆娑。20多位新老部长、10多位将军带队出席了北京航空航天大学杨为民教授的千人告别仪式。
像一颗燃烧生命的流星，2002年1月30日凌晨4点，全国可靠性工程专业的奠基人和开拓者、总装备部和国防科工委可靠性工程技术中心的双料主任、67岁的北航工程系统工程系主任杨为民教授，闪耀离去，留下了他对中国可靠性事业的无限眷恋和辐射力强劲的人格魅力、精神财富。
熟悉杨为民的人都说：“他是累死的。”他舍不得时间去看病，也吝啬自己的休息。同事们说他像一台不知疲倦的“永动机”。有一次，同事们发现他连续8晚在办公室加班熬夜，咖啡、烟和浓茶为他提神，累了就睡在办公室的沙发上。
杨为民的助手杨崇颐动情地说：“杨为民的日程表，分几种颜色密密麻麻地标
获奖记录
他是国家有突出贡献的科技专家、航空工业总公司航空金质奖章的得主、全国五一劳动奖章获得者、全国先进工作者、全国优秀科技工作者、北京市优秀共产党员十杰之一、北京市劳动模范、中共十四大、十五大代表，曾两次荣立全军一等功。
