- 在纯电行驶模式，比亚迪dmi是通过消耗电池储存的电能对PTC加热，再和鼓风机吸进来的冷空气完成热交换，再通过风道吹进驾驶室内，实现制热的。
- 在混动行驶模式，比亚迪dmi的发动机处于启动状态，和冷却液进行热交换，当冷却液水温足够时，就可以直接通过冷却液循环流动制热；此时，PTC就相当于燃油车的暖风芯体，和外界冷空气完成热量交换。
- 燃油车制冷时耗能较高，而在制热时几乎没有额外消耗；电动汽车则相反，制冷时能耗较低，制热时能耗较高。
以上就是给各位带来的关于比亚迪dmi冬天如何制热的全部内容了。
比亚迪dmi冬天如何制热
比亚迪dmi是指比亚迪旗下的以前驱为主的插电式混合动力汽车，dmi也是比亚迪主打超低油耗的超级混动技术、可外接充电,能上新能源绿牌的电动汽车。那么你知道比亚迪dmi冬天如何制热吗？
