广东省实力强于台湾省台湾只有省会台北市可以和广州、深圳属于同级，而台北以外的其他城市，对标广州和深圳以外的城市负多胜少台湾城市。
首先以大家最关心的GDP来说，广东去年GDP距离9万亿一步之遥，雄踞全国榜首，而台湾GDP为3.5万亿，位居全国第9位。从经济规模来说，广东目前是台湾的2.5倍有余。
在GaWC世界城市分级榜单当中，广州与台北同框为世界一线城市，深圳为二线，台中为三线。而这份榜单之所以没有广东其他强市入围，主要是由于其国际化指数较低，如果以经济和商业为主要评级方式，莞佛等市的位次只高不低。
综合实力方面，教育、科研、高校、交通、企业、医疗、文化、旅游、城建等等，双方互有胜负，但台湾的优质资源集中度过高，县域和市区的配套级别差距比较大，经济实力也不在一个频道，而珠三角是众所周知的县域经济发达，农村企业遍地，配套建设堪比三线城市。双方几个大市的较量，广东优势自然是有，只是有些并不是很明显，不过现代化来说，比如基建和基础设施更新等等，广东可以说是完爆台湾省。
此外就是发展速度，广东的发展节奏可谓是日新月异，企业、投资、人才等方面吸引力已经超出台湾太多太多，而台湾自身的发展情况，不说大家也都知道，和广东的差距是越来越大。
没去过台湾，台湾有地铁吗？
台湾是有地铁的，只是台湾称为：捷运。
台湾有捷运的城市是：台北（路线涵盖旁边的新北市），高雄市，以及在兴建中的台中市捷运。
大台北（台北市与新北市）是台湾最早有捷运的都会区，到2019年初，大台北的捷运路线已经有：板南线（土城到南港）、文湖线（南港到木栅）、新芦线（新庄、芦洲到中和）、淡水信义线（淡水到象山），松山新店线（松山到新店），以及机场线（台北车站到桃园机场），还有兴建中的还有万大线。
新北市的三环三线也在兴建中，新店到板桥的路段陆续将完工。还有淡水的淡海轻轨则在2018年底完工了。
高雄市有两条十字交叉的捷运，一条从小港机场到楠梓，另一条从西边的西子湾到东边的大寮。
台中的捷运线则还在兴建中，計畫中有绿线、蓝线、双港轻轨、大平雾线四线，到2019年初，只有绿线的一段在兴建中。
高雄美丽岛捷运站
东方IC图片
台湾所有城市的排名是什么？
1 台北市 (直辖市) 263万0515
2 高雄市 (直辖市) 152万2656
3 台中市 (直辖市) 106万1065
4 台南市 (直辖市) 76万6707
5 板桥市 (台北县辖市) 54万9394 (台湾人口最高县辖市也是县治所在)
6 中和市 (台北县辖市) 40万9320
7 新竹市 (省辖市) 40万1825
8 新庄市 (台北县辖市) 39万6987
9 桃园市 (桃园县辖市) 39万4221 (县治所在)
10 基隆市 (省辖市) 38万9600
11 三重市 (台北县辖市) 38万3358
12 中坜市 (桃园县辖市) 35万9885 13
13 凤山市 (高雄县辖市) 33万8784 (县治所在)
14 新店市 (台北县辖市) 29万0768
15 嘉义市 (省辖市) 27万1675
16 土城市 (台北县辖市) 23万7608
17 永和市 (台北县辖市) 23万7025
18 彰化市 (彰化县辖市) 23万6430 (县治所在)
19 屏东市 (屏东县辖市) 21万5706 (县治所在)
20 永康市 (台南县辖市) 21万1507
21 平镇市 (桃园县辖市) 20万4035
22 大里市 (台中县辖市) 19万3348
23 芦洲市 (台北县辖市) 19万2981
24 汐止市 (台北县辖市) 18万1451
25 八德市 (桃园县辖市) 17万2281
26 太平市 (台中县辖市) 17万1784
27 树林市 (台北县辖市) 16万6263
28 丰原市 (台中县辖市) 16万4940 (县治所在)
