齐齐哈尔是黑龙江省第二大城市齐齐哈尔gdp，也是黑龙江省省域副中心城市。“齐齐哈尔”源自达斡尔语，是“边疆”或“天然牧场”之意。齐齐哈尔也有一个别名是鹤城，齐齐哈尔有一个鹤类栖息地的扎龙自然保护区位于市区东南32千米处。在之前还发生过一个感人故事，丹顶鹤的故事还有一首歌….咳咳，唠跑偏了，说回市区，我去齐齐哈尔的时候是冬天，给我第一反应就是冷，风大，也可能跟他的地理位置有关。齐齐哈尔有几个比较著名的景点，第一个特扎龙保护区，区内地势低洼，河流漫 溢，苇草叢生，湖泡星罗棋布，是适于水禽鸟类栖息繁衍的天 然乐园。据统计，扎龙自然保护区有各种禽鸟二百九十六种。 其中尤以鹤类居多而闻名于世，世界有十五种鹤，我国有九 种，而扎龙可见六种（丹顶鹤、白枕鹤、蓑羽鹤、灰鹤、白头 鹤），因此，齐齐哈尔有“鹤乡”之美称。观鸟的最佳季节是五月至 七月份。冬季也可以在冰湖雪地上观赏驯鹤。还有龙沙公园， 龙沙公园位于齐齐哈尔市公园路32号,距离齐齐哈尔市火车站6公里，齐齐哈尔机场10公里。始建于1897年，黑龙江将军程德全因感“边塞无佳境”，而将屯兵的仓库堆为土台，挖池其下，辟为公园，相继建立万寿亭、穆清花厅，又在人工山上建起望江楼。时称仓西公园，1916年改为龙沙公园，是黑龙江省最早的公园，也是东北地区规模最大的综合性城市公园。每年都要举办”龙沙冰景游览会”。 不过我最关心的还是吃，之前一直听说齐齐哈尔的烤肉是嘎嘎好吃，所以我肯定是奔着吃肉去的，去当地之后也没有提前做功课哪家好，我就随便找了一家，简单吃了点，不过感觉一般，而后又问了一下出租车司机，我估计是司机会有一些回扣啊什么的，专门给你拉到一个好像是什么朝鲜一条街还是什么地方的，有点记不清了，据说来回打车要六十块钱，说那里比较正宗，后来和我的伙伴商量了一下也没有去，觉得有点骗人。之后约了快车，快车司机是当地人给我们送到了一个当地人总去的地方，味道还是可以的。所以提醒大家，一定要做好功课在出去玩啊！
黑龙江车牌从A到z都是哪里的？
汽车车牌照就像每个人的身份证一样，每一辆车拥有一个属于自己的身份证明。黑龙江的第一个是汉字,代表着该车户口所在省的简称，第 二个是英文：代表该车所在地的地市一级车牌号。生活小编为您查询的结果显示，黑龙江车牌分为15个地区，车牌的首字母分别为A-R。
哈尔滨市 黑A
双城 呼兰 阿城 宾县 依兰 巴彦 通河 方正 延寿 尚志 五常 木兰 道外区 道里 区 香坊区 松北区 平房区 南岗区
齐齐哈尔市 黑B
讷河 龙江 甘南 富裕 依安 拜泉 克山 克东 泰来 建华区 富拉尔基区 昂 昂溪区 铁锋区 碾子山区 梅里斯达斡尔族区
牡丹江市 黑C
海林 穆棱 林口 绥芬河 宁安 东宁 阳明区 爱民区
佳木斯市 黑D
汤原 抚远 桦川 桦南 同江 富锦 向阳区 前进区 东风区
大庆市 黑E
林甸 肇州 肇源 杜尔伯特 萨尔图区 龙凤区 让胡路区 红岗区 杜尔 伯特蒙古族自治县
伊春市 黑F
乌伊岭 五营 铁力 嘉荫 南岔区 友好区 西林区 翠峦区 新青区 美溪区 金 山屯区 乌马河区 汤旺河区 带岭区 红星区 上甘岭区
鸡西市 黑G
虎林 密山 鸡东 鸡冠区 恒山区 滴道区 城子河区 麻山区
鹤岗市 黑H
绥滨 萝北 南山区 向阳区
双鸭山市 黑J
集贤 宝清 饶河 友谊 尖山区 岭东区 四方台区
七台河市 黑K
勃利 桃山区
松花江地区 黑L
松花江地区
绥化市 黑M
肇东 安达 海伦 明水 望奎 兰西 青冈 庆安 绥棱 北林区
黑河市 黑N
嫩江 孙吴 逊克 五大连池 北安
大兴安岭地区 黑P
塔河 漠河 呼玛 呼中 新林 加格达奇
农垦系统 黑R
农垦系统
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黑龙江省是否落后？为什么？
黑龙江省作为全国的资源和重工业大省，建国初期为国家的经济建设做出了巨大贡献。一直到改革开放，经济发展指标都是排在全国前几位。南方要饭的人都跑到黑龙江来要，因为黑龙江相对比较富裕。到改革开放三十年后，黑龙江省经济发展就已经落在全国后面，这与国家政策倾斜有关，也与政府部门的发展思路和政策实施有关。
黑龙江省经济全国排名,现在处于中下游的水平。2018年黑龙江省生产总值（GDP）15083.7亿，全省人均GDP为39352.20元，低于全国平均水平，从各地级市来看，哈尔滨、大庆和绥化GDP总量领先，分别为5751.2亿、2983.5亿和1272.2亿；从人均GDP来看，大庆、哈尔滨和牡丹江位列前三，大庆市人均GDP为101707.92元，折合16329.70美元，哈尔滨市人均GDP为8658.07美元，牡丹江市人均GDP为6843.92美元。伊春市人均GDP最低，为3470.93美元，经济发展不均衡。
近二十多年来，黑龙江省人才流失严重，每年考出去的大学毕业、研究生、博士生回黑龙江的寥寥无几。人才流失，加上经济发展落后，是黑龙江省的现实情况，需要调整发展思路，留住人才，吸引人才，利用得天独厚的资源优势发展深加工产业，这是黑龙江省今后发展的必然选择，否则将会形成恶性循环。
