电动车控制器接线图,电动车控制器怎么连接安装?

2022-04-09 22:15 资讯百科 投稿:运河边百科网

学习电动车维修,就要先学会控制器安装,电动车很多的故障都是围绕着控制器来检查的,你必须要了解每一个功能线的作用电动车控制器接线图

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接线原则:先接主线,再接其它功能线主线:电源正负极、电门线、转把、必要时需要短接一下学习线2-3秒,然后拔掉。此时的电机就可以正常转动

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其它功能线:变档、仪表、断电、倒车、报警器、以及一些不常用线

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接线步骤:第一件事不是开始接控制器,而是A.先断开一根电瓶线,防止接线时正负线误碰电路;B.然后垫高电动车,使电机离地;C.看旧控制器接线情况,注意一些特殊功能线。

一切准备就绪,开始安装接线

1.接电源正负极、电门、电机线,学习线调试正反转

2.调变档:这里只讲解拨动三档变速接法,不接默认中速。万用表测电压,一般中间为负,两边为+5v功能线,用负极碰任意一根,不是高速,就是低速。开关的作用就是切换这些功能线的触碰。

3.仪表线接法:其实就是速度显示线,我这个控制器功能全面,大家可以看到共有两条仪表线,区别?

液晶仪表线:也叫一线通,必须要控制器带有这个功能。一条线里面,集成了速度、变档、故障、…各种功能显示。

相线测速:其实就是其中相线,如果控制器找不到,任意接到一根黄、绿、蓝相线,如下图

仪表接的是哪一个,控制器必须匹配,否则不显示速度,或者异常。

测量电压比较,一线通无论怎么扭转把,或不扭,电压始终不受影响,乱跳,数值很低;相线电压数值由0-几十伏直线上升。

4.刹车断电,其实是控制器停止工作而已,不是断电源。原理很简单,高刹线接入转换器12v,控制器停工;低刹线接入负极,控制器停工,但是一般为了区别高刹线,低刹线会和一根负极作两线插头。

感觉太长篇大论,有些问题也没有太细讲。有些问题是重复答过的,大家可以往前面翻找。

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电动车控制器接线图详解?

维修电动车如果要更换电动车控制器,往往看到电动车控制器五颜六色的外露接线,搞得不知所措,那么到底电动车控制器怎样快速的识别和连接到电动车上呢,有没有好的方法呢:今天我们就来详细了解一下电动车控制器的各个线条的意思(本篇内容的接线图以高标控制器为例,其他品牌需按本品牌图纸进行)方法1首先 确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。2其次 关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。3第三 各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问,换个转把。4第四 电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等。5第五 控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。(下图为高标电动车控制器的线路图)6第六电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确7第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V–5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V–5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。8第八 接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。9第九 找转把线:拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。10第十 接刹车断电线:拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关],把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。11第十一 安装完成后用脚踏称把撑起整车后,连接好控制器将学习线对插再打开电门锁,这时会进入自学习,当转动正常后,如发现电机运行方向相反就调一下调速转把,就能改变电机运行方向,然后拨开学习线即可。

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