虽然布加迪威龙极速跑出过407km/h的成绩f1赛车速度，这要比F1在比赛中创造的350km/h的极速看上去快了很多，但实际上F1不仅是进行了很多限制，在赛道比赛中长直道并不算很长，如果把布加迪威龙放到F1的赛道中是根本达不到F1的极速的。
而且2005年本田车队用当时V10发动机的赛车在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。所以f1如果稍微调较一下，解除众多限制比布加迪威龙快那是一定的。
其实F1比赛中门道并不全部在引擎的输出功率和直路末端的极速，要知道很多时候极速快的F1赛车未必圈速快，圈速快的赛车未必正赛能拿第一。F1赛车是一个系统化的工程，赛车、团队、车手技术的系统组合。甚至F1的空气动力学套件可以在发动机功率落后30马力的状况下依然让车队能登上冠军领奖台，F1最恐怖的是弯道的性能，在高速弯中F1可以克服甚至5G的横向加速度，这时其他任何超跑都望尘莫及的。
