在汽车圈都有这样一个不成文的说法陡坡起步技巧，叫做“学车容易，开车难”，当你从驾校毕业的那一刻有可能才是真正的开始，因为很多驾校的理论在实际当中会衍生出一些灵活的运用，比如今天我们要说的上坡起步，他的动作要领和注意事项真的就是驾校教的哪些吗？下面我们就一起来看一下。
首先，手动挡和自动挡的汽车在上坡起步上会有很大的不同。自动挡基本就是稳住刹车，缓慢给油就行，如果坡度较陡可以借助手刹来保持车辆稳定性，动作要领较为简单。
对于手动挡汽车的上坡起步就会显得复杂一些，动作要领可以用一句话概括，就是轻抬离合器，当车辆出现抖动达到半联动状态时，慢给油门使车辆移动即可。在这其中会出现很多状况，比如后溜车和半联动配合不好出现熄火的情况，下面我针对这两种情况做一下说明。
第一，避免后溜车最主要的失误就是车辆未达到半联动状态时，就松了刹车，导致车辆后溜，为了避免这种情况，可以用拉上手刹固定车辆，待半联动配合好后，给油门的时候再把手刹松掉即可。不过会有人担心，如果是电子手刹怎么办，在这里可以提醒大家，配有电子手刹的车型基本不会是手动挡车型。
一旦出现后溜车，很有可能会出现与后车的刮蹭的情况，此时若是你认为已经不可控，就快速松掉离合器，并踩在刹车，利用发动机制动让车辆停止后溜，必要时还要拉上手刹。
第二，上坡起步出现熄火的情况要怎么处理，这种情况基本都是半联动没有配合好导致的，此时方向盘液压就会锁死，我们只要保证车辆不出现后溜就行，但是在准备重新点火启动的时候，一定要保证档位处于空档并踩下离合器。
综合来看，上坡起步并没有特别难，只是熟能生巧，多加练习一定能够可以很好的操作，用我们经常说的一句话就是：无他，唯手熟尔。
